Webmenu

product zoeken

Taal

Deel

DOJ cv-verbinding


Hoe kunnen we u helpen ? ?

Leave a message, We are gonna help you.

+86-0572-5690298 Neem contact met ons op
Structuur: DOJ-type constante snelheidsverbinding bestaat uit een binnenras, een buitenras, een kooi en een bal. De binnenste en buitenste race zijn in axiale richting gerangschikt en de kooi regelt de beweging van de stalen kogel. Het midden van de binnenste en buitenste bolvormige oppervlakken van de kooi is symmetrisch verdeeld ten opzichte van het midden van het raam, om de beweging van de hoek tussen de assen te realiseren.

Kenmerken: Dit heeft de kenmerken van lage glijweerstand, axiale beweging, grote glijhoeveelheid en kleine limietashoek (18 °), enz.
7DOJ-verbinding
7DOJ-verbinding
timed out
timed out
9DOJ-verbinding
9DOJ-verbinding
10DOJ-verbinding
10DOJ-verbinding
11DOJ-verbinding
11DOJ-verbinding
12DOJ-verbinding
12DOJ-verbinding
40DOJ-verbinding
40DOJ-verbinding
41DOJ-verbinding
41DOJ-verbinding
Welkom Jiade

Wij slagen omdat we professioneel zijn!

Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd is een van de bekende China DOJ cv-verbinding Fabrikanten En DOJ cv-verbinding fabriek in China. Het bedrijf beschikt over een aantal hoogwaardige moderne productielijnen, uitgerust met toonaangevende productieapparatuur en testinstrumenten zoals Japan. Momenteel heeft het een strategisch partnerschap op lange termijn gevormd met meer dan tien bekende auto-OEM's, zoals BMW, Ford, Nissan, Hyundai, Mazda, FAW Hongqi, Geely en BYD. Wij maken OEM op maat DOJ cv-verbinding ruim 11 jaar.

Eer
  • Eer
  • Eer
  • Eer
  • Eer

nieuws

Kennis van de industrie

Introductie van de DOJ Type Constant Velocity Joint:

De Department of Justice (DOJ) type gewricht met constante snelheid is een nieuw en innovatief type homokineet dat verbeterde prestaties en duurzaamheid biedt.
Dit type verbinding heeft een uniek ontwerp dat de noodzaak van een conventionele laars overbodig maakt en de afdichting verbetert, waardoor het bestand is tegen vervuiling en slijtage. De homokineet van het DOJ-type is ook ontworpen om hoge koppelbelastingen aan te kunnen en soepel te werken bij hoge snelheden, wat resulteert in verbeterde algehele voertuigprestaties. Bovendien vermindert het compacte ontwerp van de DOJ-type verbinding het gewicht en maakt het gemakkelijker te installeren.
De DOJ-type homokineet is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van traditionele homokineten en is zeer geschikt voor gebruik in high-performance voertuigen, zoals sportwagens en terreinwagens. De verbeterde duurzaamheid en prestaties maken hem tot een uitstekende keuze voor veeleisende rijomstandigheden, en hij biedt bestuurders een soepele en responsieve rijervaring.

De rol van gewrichtskooien met constante snelheid van het DOJ-type

De rol van een Constant Velocity Joint (CVJ) kooi in een Drive Shaft (DOJ) is om de scheiding en uitlijning van de kogellagers die het gewricht vormen te behouden. Deze kogellagers zorgen ervoor dat de aandrijfas het vermogen met een constante snelheid kan overbrengen, ondanks veranderingen in de hoek tussen de as en de aandrijfas. De kooi houdt de kogellagers op hun plaats en geleidt ze terwijl ze bewegen, zodat ze niet vastlopen of tegen elkaar botsen.
Duurzaamheid: Het moet bestand zijn tegen de hoge spanningen en krachten die worden gegenereerd door de roterende aandrijfas.
Lichtgewicht: de kooi moet licht van gewicht zijn om het totale gewicht van de aandrijfas te verminderen en het brandstofverbruik te verbeteren.
Lage wrijving: De kooi moet een lage wrijvingscoëfficiënt hebben om ervoor te zorgen dat de verbinding soepel en efficiënt werkt.
Precisie: De kooi moet nauwkeurig worden vervaardigd om ervoor te zorgen dat de kogellagers correct zijn uitgelijnd en dat het gewricht soepel werkt.