Hoekcontact (AC) homokineet

AC-type kruiskoppeling Hoekcontactverbinding
Voor het vaste uiteinde is de vorm van de dwarsdoorsnede van de bal een ellips of een Gaussische curve (dubbele boog)
Kruiskoppelingen van het AC-type worden veel gebruikt in auto's en lichte personenvoertuigen, met een maximale draaihoek van 47 °, die volledig voldoet aan de bewegingsvereisten van stuur- en ophangingssystemen van voertuigen, en is de meest gebruikte kruiskoppeling met constante snelheid aan het wieluiteinde
Welkom Jiade

Wij slagen omdat we professioneel zijn!

Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd is een van de bekende China Hoekcontact (AC) homokineet Fabrikanten En Hoekcontact (AC) homokineet fabriek in China. Het bedrijf beschikt over een aantal hoogwaardige moderne productielijnen, uitgerust met toonaangevende productieapparatuur en testinstrumenten zoals Japan. Momenteel heeft het een strategisch partnerschap op lange termijn gevormd met meer dan tien bekende auto-OEM's, zoals BMW, Ford, Nissan, Hyundai, Mazda, FAW Hongqi, Geely en BYD. Wij maken OEM op maat Hoekcontact (AC) homokineet ruim 11 jaar.

Eer
  • Eer
  • Eer
  • Eer
  • Eer

nieuws

Kennis van de industrie

De introductie van Eengular Contact (AC) homokineet

De Hoekcontact (AC) homokineet is een soort constante snelheidskoppeling (CV) die vaak wordt gebruikt in aandrijfassen van auto's. Het is ontworpen om het koppel en het rotatievermogen van de transmissie naar de wielen over te brengen en tegelijkertijd de op- en neerwaartse beweging van de ophanging op te vangen.
De AC homokineet is uniek omdat het schuine kogellagers gebruikt die een grotere mate van uitlijning tussen de as en het wiel mogelijk maken. Dit maakt het ideaal voor gebruik in voertuigen met onafhankelijke veersystemen, waarbij de wielen onafhankelijk van elkaar op en neer kunnen bewegen.
De AC homokineet bestaat uit verschillende componenten, waaronder een binnenring, buitenring, kogels en kooi. De binnenring is bevestigd aan de aandrijfas, terwijl de buitenste ring is bevestigd aan de wielnaaf. De kogels bevinden zich tussen de loopringen en draaien terwijl de as draait, waardoor het koppel op het wiel wordt overgebracht. De kooi houdt de ballen op hun plaats en voorkomt dat ze uit het gewricht morsen.
Een van de belangrijkste voordelen van het AC-homogewricht is het vermogen om een ​​breed scala aan hoekbewegingen op te vangen en tegelijkertijd een soepele en consistente krachtoverbrenging te bieden. Dit maakt het ideaal voor gebruik in high-performance voertuigen, waar het ophangingssysteem wordt blootgesteld aan een hoge mate van stress en beweging.

De rol van Angular Contact (AC) homokineet

An Hoekcontact (AC) Constant Velocity (CV) gewricht is een type kogelgewricht dat vaak wordt gebruikt in de aandrijflijn van voertuigen met voorwielaandrijving. De primaire functie van de AC-homokinetische koppeling is het overbrengen van het koppel van de transaxle naar de wielen, terwijl tegelijkertijd de nodige op- en neerwaartse bewegingen van de ophanging mogelijk zijn. Het unieke ontwerp van de AC homokineet zorgt ook voor een aanzienlijke hoeveelheid hoekbewegingen, waardoor het ideaal is voor voertuigen met voorwielaandrijving.
Het belangrijkste voordeel van het gebruik van een AC homokineet boven een traditionele homokineet is het vermogen om grote afbuigingshoeken aan te kunnen, waardoor het ideaal is voor gebruik in voertuigen met voorwielaandrijving. Bovendien zorgt de AC-homokinetische koppeling voor een soepelere en consistentere krachtoverbrenging, wat leidt tot verbeterde rijeigenschappen en stabiliteit.
De Angular Contact (AC) Constant Velocity (CV) Joint speelt een cruciale rol in de prestaties en het rijgedrag van voertuigen met voorwielaandrijving. Door een hoge mate van hoekbeweging mogelijk te maken en tegelijkertijd een soepele en efficiënte krachtoverbrenging te bieden, is de AC-homokinetische koppeling een essentieel onderdeel in de aandrijflijn van deze voertuigen.