Waar wordt de cardanas gebruikt en wat is de functie van de cardanas?

De universele koppeling is de universele koppeling, de Engelse naam universele koppeling, is een onderdeel dat de energietransmissie met variabele kijkhoek handhaaft en wordt gebruikt om de positie van de differentiële lijn te wijzigen. Dit is het "gezamenlijke" onderdeel van de universele overbrenging van het autobesturingssysteem. De kruiskoppeling en het differentieel worden tandwieloverbrenging met cardanas genoemd.

Waar wordt de cardanas gebruikt en wat is de functie van de cardanas?

De structuur en functie van het universele gewricht zijn vooral vergelijkbaar met de gewrichten aan de handen en voeten van het lichaam. De kijkhoek verandert door de energieoverdracht, integratie in de remmen en de op en neergaande beweging van de auto wanneer de auto rijdt. Vanwege de beperking van de radiale specificatie wordt echter de afbuighoek gespecificeerd. Relatief groot. Een enkele kruiskoppeling kan de momentane hoeksnelheid van de uitgaande as en de as-in-as niet hetzelfde maken, wat gemakkelijk trillingen veroorzaakt, de vernietiging van onderdelen verergert en behoorlijk hard geluid veroorzaakt. Daarom worden vaak verschillende verbindingen met constante snelheid gebruikt.

In de voorste controller van de auto gebruikt elke steekas twee kruiskoppelingen met constante snelheid. De kruiskoppelingen dichtbij de aandrijfas met snelheidsregeling zijn de binnenste kruiskoppelingen van de steekassen en de kruiskoppelingen aan beide zijden van de steekassen bevinden zich dicht bij de assen. De belastingsverandering tijdens de werking van de trolley of het positieverschil tussen de twee totale afstandsinstallaties, enz., zorgen er allemaal voor dat de hoek en afstand tussen de uitgaande as van de transmissie en de ingaande as van het hoofdreductor van de aandrijfas sterk variëren, dus de kruiskoppeling tandwiel van de voorste controller trolley is geplaatst De box-methode maakt gebruik van dubbele kruiskoppelingen om ervoor te zorgen dat de momentane hoeksnelheid van de uitgaande as en de as ingaande as van begin tot eind hetzelfde zijn.