Welke tekenen om op te letten in een cv-gewrichtskooi

Als u de homokineet van uw auto wilt repareren, moet u weten op welke tekens u moet letten. Naast de voor de hand liggende symptomen zijn er ook dingen die je moet doen om het in goede conditie te houden. U kunt het bijvoorbeeld schoonmaken en reviseren.

Herstellen van een homokineet

Als u een klikkend of ploffend geluid hoort bij het draaien van uw auto, kan het zijn dat uw homokineetkooi vet lekt. Hierdoor kan er ook vuil en water in de voeg komen. Afhankelijk van de ernst van het probleem kan het nodig zijn de laars te vervangen.

Homokineten zijn gemaakt van gehard staal en bevatten zes stalen kogels die in groeven in de binnenring rijden. De kooi houdt de ballen op hun plaats. Om een ​​homokineetkooi te repareren, verwijdert u de behuizing, verwijdert u de binnen- en buitenas en reinigt u de homokineet.

Sommige homokineten hebben een borgring of borgring om de as op zijn plaats te houden. U kunt het lager vervangen als het kapot is, of de ring als het lager te versleten is.

Voordat u een homokineet demonteert, moet u de tijd nemen om het gewricht op slijtage te inspecteren. U kunt op slijtage controleren door op de buitenste lagerring of de binnenring te tikken. Slijtage wordt veroorzaakt door leeftijd of misbruik. Het kan ook worden veroorzaakt door middelpuntvliedende kracht.

Reconditioneren van een homokineet

Een homokineet is een zware eenheid die is ontworpen voor plaatsing van de aandrijflijn. Het bestaat uit een kogelgewricht en zes kogels van gehard staal. Deze verbindingen worden gesmeerd met speciaal vet voor homokineten op hoge temperatuur.

De gewrichten zijn ontworpen om te worden vervangen wanneer ze versleten zijn. Er zijn echter enkele manieren om ze te herstellen.

Ten eerste kan een kleine slang worden gebruikt om stof en vuil weg te blazen. Deze methode is minder rommelig dan het verwijderen van de laars.

Een andere goede reconditioneringstip is om de binnenkant van het gewricht schoon te maken. U kunt de loopring, de kooi, de borgringsleuf en de buitenste lagerloopring schoonmaken. Zorg ervoor dat u de oppervlakken polijst met aluminiumoxide schuurmiddelen.

Het herbouwen van een homokineet kan een gecompliceerd proces zijn, maar het is niet onmogelijk. Het gaat grotendeels om het vervangen van de zes gehard stalen kogels, de borgring en de lagerkooi. Hoewel het mogelijk is om een ​​homokineet opnieuw op te bouwen, is tien procent daarvan niet te repareren.

Tekenen van een opgeblazen cv-as

Hoor je een klikgeluid tijdens het draaien, dan is de kans groot dat je homokineetkooi defect is. Het gewricht is een onderdeel van de aandrijflijn dat het vermogen van de motor naar de wielen overbrengt. Een defect gewricht kan een oncomfortabele rijervaring veroorzaken en kan gevaarlijk zijn op de weg.

Er zijn een aantal waarschuwingssignalen die kunnen wijzen op een defecte homokineet. Ze omvatten een klikgeluid tijdens het draaien, overmatige trillingen en een verlies van remvermogen.

Om te testen op een defecte homokineet, moet u het stuur naar één kant draaien. Dit is vaak een teken dat het binnen- of buitengewricht versleten is. U kunt ook in omgekeerde volgorde controleren of uw auto een bonkend geluid maakt.

Wanneer de binnen- of buitenverbinding uitvalt, kan de as gaan draaien en kunnen de banden vetspatten. Hoewel dit niet zo opvallend is als andere tekenen van een falend gewricht, kan het een symptoom zijn dat u serieus moet nemen.

Een homokineet schoonmaken

Het reinigen van een CV-gewrichtskooi is een snelle en gemakkelijke taak die binnen een paar uur kan worden uitgevoerd. Maar net als elke andere reparatie moet deze correct worden uitgevoerd om de levensduur van uw voertuig te verlengen.

De eerste stap bij het reinigen van een homokineet is het verwijderen van oud vet. U kunt een remmenreiniger of een wattenstaafje gebruiken om het te verwijderen. Als u niet zeker weet wat u moet gebruiken, kunt u altijd alcohol gebruiken.

Nadat je het oude vet hebt schoongemaakt, wil je de homokineet inspecteren op slijtage. Er zijn verschillende manieren om een ​​homokineet schoon te maken, maar de meest grondige methode is om deze te demonteren.

Als je dit voor de eerste keer doet, wil je misschien een paar proefritten maken. Dit geeft je de kans om te zien of de onderdelen naar behoren samenwerken.

Nadat u het gewricht hebt geïnspecteerd, kunt u beginnen met het opnieuw in elkaar zetten. Vet de verbinding indien nodig opnieuw in en installeer nieuwe rubberen laarzen.