Wat moet ik doen als de cardanas geen olie kan toevoegen?

Bij gebruik van de SWC350BH cardanas wordt over het algemeen de vierpuntssmeermethode gebruikt. Daarom zal de operator tijdens de montage van het samenstel de lagers één voor één voorsmeren in de vier richtingen, maar soms zullen ze opnieuw worden gesmeerd. Wat moeten we doen als er geen olie is?

Wat moet ik doen als de cardanas geen olie kan toevoegen?

1. Of het olievulgat is geblokkeerd
Als de smeernippel in de zeshoekige vervorming wordt geslagen of als de smeernippel is geroest, enz., Wordt het oliecircuit geblokkeerd en moet de smeernippel op tijd worden vervangen. Houd tijdens het vervangingsproces het gebied rond de interface schoon en zorg ervoor dat er geen mechanische onzuiverheden, stof en zand worden gemengd.

2. Onvoldoende aanzuigdruk van de vetspuit
De hogedrukolie-injector is een olie-injectieapparaat dat wordt aangedreven door perslucht, dat de werking van een pomp gebruikt om hoge druk voor de olie te genereren en hoge druk gebruikt voor olie-injectie. Besteed aandacht aan het starten van de luchtcompressor voor gebruik en bereid de perslucht van 0,6-0,8 MPa voor. Reinig bij het aansluiten de verbindingsdelen en draai de moer vast met een sleutel om olielekkage te voorkomen.

3. Het is niet geschikt voor het vullen van vet
Het werkingsprincipe van smeervet is dat het verdikkingsmiddel de olie in de positie houdt waar het gesmeerd moet worden. Wanneer er een belasting is, geeft het verdikkingsmiddel de olie vrij om een ​​smerend effect te hebben. Als het temperatuurverschil tussen winter en zomer van de omgeving waar de apparatuur zich bevindt groot is, let dan op tijdige vervanging van seizoensvet. De kruiskoppelingsasconstructie maakt over het algemeen gebruik van 3 # vetvet voor algemeen gebruik op lithiumbasis, dat wordt gebruikt in verschillende mechanische apparatuur binnen het werktemperatuurbereik van -20 ℃ -120 ℃, en heeft een goede waterbestendige mechanische veiligheid, roestbestendigheid en oxidatie stabiliteit. .

4. Verkeerde inschatting door de operator
De olietoevoersnelheid van een gewone pneumatische hogedruksmeerinrichting is ongeveer 0,85 l/min en de lagerholte is gevuld met olie. Het contract is 6,85 s. Tegelijkertijd, rekening houdend met de voorinjectie in de fabriek en het dagelijks vasthouden van vet, is de werkelijke olie-injectietijd ongeveer 3 -5s. Daarom moet de tijd voor het toevoegen en vervangen van vet worden bepaald op basis van het specifieke gebruik.

Door de bovenstaande analyse kunnen we begrijpen dat wanneer we het probleem van tanken tegenkomen, er geen reden is tot paniek om vast te stellen dat de structuur niet kan worden bijgetankt en geforceerd kan worden bijgetankt. Controleer en analyseer eerst de bovenstaande voorwaarden een voor een. Als het probleem niet opgelost kan worden, nemen we contact op met de fabrikant. Repareer het gewoon.