Bij het kiezen van een koppeling moet u rekening houden met de werkomgeving, levensduur, smering en afdichting en economische omstandigheden, en vervolgens de kenmerken van elke koppeling raadplegen om een geschikt koppelingstype te kiezen. De relatieve verplaatsing van de twee asassen veroorzaakt door fabricage- en montagefouten, asbelasting en thermische uitzettingsvervorming, en relatieve beweging tussen componenten.
De grootte en aard van het door de koppeling vereiste overbrengingskoppel, de vereisten voor buffer- en trillingsreductiefuncties en of er resonantie kan optreden. Voor grote koppelingen moeten ze kunnen worden gemonteerd en gedemonteerd zonder dat axiale beweging van de as nodig is. De geselecteerde buitenafmetingen en installatiemethoden, om montage, afstelling en onderhoud van de benodigde bedieningsruimte te vergemakkelijken.
Beide zijden van de huls hebben de vorm van elastische klauwplaten en het middelste deel van de koppeling is een integrale huls met een dempingsgroef. De trillingsdempende groef wordt gebruikt om trillingen te absorberen, de uitlijning van de twee assen te vergroten, de montagefouten te verminderen die worden veroorzaakt door de axiale, radiale en hoekverplaatsingen van de twee assen en de transmissiebeweging nauwkeurig te maken. De twee zijden van de koppeling zijn 2 spanringen, de as wordt in de boorkop geladen en na het aandraaien van de schroeven brengt de wrijvingskracht het koppel over door de interactie tussen de elastische ring en de as door de perspassing en extrusie.