Wat zijn de voordelen van kruiskoppelingsassen met kogelkooien ten opzichte van kruiskoppelingsassen?

De universele as van de kogelkooi is verbonden met de hoofd- en aangedreven assen volgens de tweede ring van de kogelkooi en de stervormige binnenring. Het midden van de stalen kogel van de krachtoverbrenging bevindt zich in het bovenaanzicht volgens het midden van de koppeling en is op de kogel geïnstalleerd. In de loopbaan die wordt gevormd door de buitenste gebogen groef van de tweede ring en de stervormige binnenring, overlappen de middelpunten van de twee gebogen oppervlakken met het midden van de universele koppeling, om er beter voor te zorgen dat de middelpunten van alle dragende stalen kogels liggen tussen de hartlijnen van de twee assen. De gelagerde stalen kogel is geïnstalleerd in de kogelkooi, die ervoor zorgt dat wanneer de hoek tussen de hoofd- en aangedreven as van de koppeling verandert, het transmissiesteunpunt van begin tot eind op de middenlijn van de ingesloten hoek kan worden geplaatst. Daarom is de kogelkooi De transmissiesnelheid tussen de hoofdas en de aangedreven as van de kruiskoppeling wordt tegelijkertijd gehandhaafd.

De aandrijfmethode van de kruiskoppelingsas van de kogelkooi kan ervoor kiezen om sleeptransmissie of flip-transmissie te gebruiken. Om beter te bufferen en schokken te verminderen bij het selecteren van de sleepoverbrenging, is een polymeer bufferhuls 3 geïnstalleerd op de kogelarm en de krachtoverbrengingsarm. Bij de keuze voor de klapoverbrenging wordt de echte bufferhuls 3 omgezet in een klapdeel op de kogelarm en de krachtoverbrengingsarm. Daarnaast is het echte schokabsorberende rubberen kussentje ook veranderd in een klapdeel tussen de kogelkooi en de koker. Om de stijfheid te integreren moet de transmissie.

Universele koppeling sferische plunjerpomp De universele koppeling sferische plunjerpomp is een nieuw type universele koppeling. Het is samengesteld uit een paar armen voor krachtoverbrenging en een verbindingsplaat. Er zijn twee verbindingsplaten. De voorraadplaat gaat open. Een aantal groeven of groeven wordt gebruikt om het krachtoverbrengingsarmpaar en het wentellager en andere componenten te verbinden, en de drie dezelfde krachtoverbrengingsarmparen zijn verbonden tussen de twee verbindingsplaten en ze zijn gelijkmatig verdeeld over dezelfde helft van de verbindende plaat. Elk paar krachtoverbrengende armen is een telescopisch gewricht en de eindschakelaar 8 wordt gebruikt voor nauwkeurige afstelling en positionering. Het paar krachtoverbrengingsarmen omvat een kogelarm 5 en een krachtoverbrengingsarm 2. De krachtoverbrengingsarm is geïnstalleerd in een gat of groef van een ontvangende plaat met een ankerbout 1, en de kogelarm is geïnstalleerd in een gat of groef van de andere ontvangende plaat. De kogelarm en de krachtoverbrengende arm zijn verbonden volgens de kogelkooi en de mof. Voor nauwkeurige positionering bevindt zich buiten de mortelzitting een schroefdop in de vorm van een mortel 4.

De kogelkooi-aftakas heeft de volgende voordelen ten opzichte van de kruis-aftakas:

(1) Het heeft de kenmerken van buffering en schokabsorptie, wat geluid kan verminderen, en het is een volledig automatische smering van de bloedsomloop;

(2) Bij dezelfde roterende diameter en kantelhoek kan het draagvermogen met 0,5 tot 1 keer worden verhoogd;

(3) Goede synchronisatie, zelfs de universele koppeling met enkele sferische scharnierplunjerpomp kan synchronisatie garanderen;

(4) De initiële compensatie van asdiameter x en axiale y zijn beide groot, vooral de asdiameter x kan worden voltooid zonder de spline-as van het netwerkdeel;

(5) De structuur is nieuw, de kwaliteit is licht, de procesprestaties zijn goed, het is handig voor massaproductie en de kosten worden beheerst;

(6) Betrouwbaar tijdens het werk, gemakkelijke montage en demontage, eenvoudig onderhoud en een lange levensduur. Het is niet alleen een universeel onderdeel van de asoverbrenging voor versnellingen met lage snelheid en lichte belasting en basissnelheidsverhouding, maar kan ook worden gebruikt voor hogesnelheidstransmissies. De universele koppeling wordt veel gebruikt in het toepassingsgebied, vooral geschikt voor astransmissie met grote kantelhoek en beperkte axiale specificaties.