Verschillende classificaties van cardanassen

Een cardanas is een mechanisch onderdeel dat twee assen (tandwielas en aangedreven as) in verschillende organisaties met elkaar verbindt, zodat ze naar elkaar toe draaien om koppel over te brengen. Over het algemeen zijn de meeste motoren door middel van een cardanas met de werkende machine verbonden. In het aandrijfkrachttransmissiesysteem met hoge snelheid en lichte belasting hebben sommige cardanassen ook de functies van buffering, demping en verbetering van de dynamische eigenschappen van de as. Cardanassen hebben geweldige hoekcompensatiemogelijkheden, een compacte structuur en een zeer efficiënt transmissiesysteem, dat redelijkerwijs transmissieapparatuur en mechanische apparatuur op het werk kan verbinden. Ze worden gebruikt op het gebied van Chinese auto's, bouwmachines, landbouwmachines en scheepsontwerp. Universeel gebruik.

Cardanas classificatie
Volgens de structuur kan de kruiskoppelingsas worden onderverdeeld in het type kruisas, het type kogelkooi, het type kogelvork, het hobbeltype, het type kogelpen, het type kogelscharnier, het type plunjerpomp met kogelscharnier, het type met drie pinnen, het type met drie vorkheftrucks , type met drie kogelpennen, scharnierend heftype, enz. Onder hen is het type dwarsas het meest gebruikelijk, gevolgd door het type kogelkooi.

Afhankelijk van de grootte van het koppel dat wordt overgedragen in de specifieke toepassing, kan het worden onderverdeeld in middelzware en zware, middelgrote en kleine, lichte en middelgrote en kleine kruiskoppelingsassen. Bovendien kan het worden verdeeld in beweegbare koppeling en beweegbare koppeling volgens de relatieve positie en positieverandering van de twee te verbinden assen.

Aangepast volgens flensverbinding
1. Aansluitflens met puur ankerboutgat
Hoge sterkte bouten en zelfborgende moeren worden gebruikt om de flenzen aan beide zijden te verbinden, en de glijdende wrijvingskracht van de flenzen wordt gebruikt om het koppel over te brengen. Dit type flensontwerp is geschikt voor kruiskoppelingsassen met een laag koppel en een hoog toerental. Het flensontwerp van de lichte cardanas is gebaseerd op de zuivere flensmethode.

2. Sleutelverbindingsflens binnengat
Het wederzijdse effect van de binnensleutel en de zeer sterke bout verbetert de fusiekarakteristieken van de flenzen aan beide zijden en verbetert ook de hoge efficiëntie van de koppeloverdracht van de cardanas. Over het algemeen gebruikt op plaatsen voor machines en apparatuur met een gemiddelde impactbelasting. Het flensontwerp van middelgrote en kleine kruiskoppelingsassen is gebaseerd op de methode van de binnenste gatsleutel.

3. Aansluitflens van het klauwtype
Gebruikmakend van verschillende convexe en concave flenzen, en de verdeelde tanden werken met elkaar samen om koppel over te brengen, de betrouwbaarheid van flensfusie is goed en de levensduur is lang. Geschikt voor zware impactbelasting, hoge frequentie van voorwaartse en achterwaartse machines en apparatuur.

4. Aansluitflens met binnenste tand
Om de verbinding tussen de kruiskoppelingsflens en de halve koppelingsflens te voltooien, worden meerdere verdeelde tandprofielen met een hoek van 40° gebruikt. De flensverbinding is zelfbepaald en de installatie is handig. Bij het ontwerp van middelzware en zware kruiskoppelingsassen worden veel van deze flenzen gebruikt.

Ingebouwde bullet gele cardanas maatwerk
De cardanas kan na de installatie aan beide zijden worden bediend, maar het probleem is dat de positieve eindverbinding van de cardanas nauw op elkaar is afgestemd en niet gemakkelijk los te maken is, terwijl de passieve eindverbinding meestal los op elkaar is afgestemd, en het is heel gemakkelijk los te maken na gebruik. In dat geval wordt het hoge rendement van de cardanas om het koppel over te brengen verminderd. Wijziging van de ingebedde elastische gele cardanas zorgt ervoor dat de positie van de fusie niet wordt ingetrokken onder werkomstandigheden, handhaaft de lengte van de onderlinge samenwerking zonder te veranderen en verbetert de betrouwbaarheid van het transmissiesysteem.

Op maat gemaakte kruiskoppelingsas met beschermkap
De beschermende schaal is aangepast op de telescopische organisatie, zodat de levensduur van de spline-as langer zal zijn.
De tandwielas is aangepast met een beschermende schaal, zodat wanneer de binnenste en buitenste spline-assen relatief snel zijn, het stof en water van omgevingsfactoren de spline-as niet kunnen binnendringen, zodat het spline-aspaar voor een langere tijd kan worden gebruikt. Het is vooral geschikt voor plaatsen waar de smeernormen beperkt zijn en de natuurlijke omgeving extremer is.