Kosten en alternatieven voor het vervangen van uw binnenste homokineet

Een versleten homokineet kan schade aan het oliecarter, het transmissiehuis, de ophangingsonderdelen en het uitlaatsysteem van uw auto veroorzaken. Het kan er ook voor zorgen dat uw banden verslijten, wat extra kosten met zich meebrengt. Lees verder om meer te weten te komen over de oorzaken en symptomen van dit probleem, evenals de kosten en alternatieven voor het vervangen van uw homokineet.

Repareren of vervangen

Als u een voertuig met voorwielaandrijving heeft, weet u dat de buitenste homokineet en fusee gevoelig kunnen zijn voor slijtage. Dit kan klikkende of knallende geluiden veroorzaken wanneer u draait. In sommige gevallen kunt u meer dan één van deze geluiden horen.

Om dit te voorkomen, moet u de spiebanen van de as inspecteren op slijtage. Het is ook een goed idee om een ​​proefrit te maken om te zien of er ongebruikelijke trillingen aanwezig zijn.

Een van de meest voorkomende oorzaken van vroegtijdig falen van een homokineet is een lekkende laars. Lekkende laarzen kunnen vuil en water in het smeermiddel laten komen. Het ergste van een lekkende laars is dat er vet uit kan lekken, waardoor de verbinding kan falen.

Een ander potentieel probleem is het ontbreken van een goed smeermiddel. Een klein gaatje kan een druppel vet laten ontsnappen, waardoor de verbinding kapot gaat.

Symptomen van een versleten homokineet

Als uw auto rare geluiden maakt of in een cirkel accelereert, is er mogelijk een defecte homokineet aan de binnenkant. Het is belangrijk om te weten waar u op moet letten, omdat deze aandoening tot ernstige problemen kan leiden als deze niet tijdig wordt aangepakt.

De beste manier om de gezondheid van uw binnenste CV-gewricht te bepalen, is door uw monteur het te laten onderzoeken. U kunt echter zelf op tekenen van storing controleren door een paar eenvoudige tips te volgen.

Ten eerste moet u zich bewust zijn van het feit dat homokineten onder grote druk staan ​​wanneer uw voertuig in beweging is. Dit geldt met name tijdens een snelle acceleratie. Je moet luisteren naar de bonkende geluiden die je wielen maken, maar je moet ook letten op de klikken en ploffen die je wielen maken als je draait.

Wanneer u voor het eerst merkt dat uw wielen klikken en knallen, moet u stoppen en onder de motorkap kijken. Controleer op een lekkende homokineet, een slechte binnenste of buitenste homokineet of een losse asverbinding.

Schade aan het oliecarter, transmissiehuis, ophangingsonderdelen en uitlaatsysteem

Schade aan de binnenste homokineet kan het oliecarter, het transmissiehuis, de ophangingsonderdelen en het uitlaatsysteem aantasten. Dit kan zijdelings schudden tijdens het accelereren of klonterende geluiden veroorzaken. De enige remedie is het vervangen van het gewricht.

Een homokineet is een kogel- en kooisysteem dat het vermogen met een constante rotatiesnelheid op de wielen overbrengt. Het is meestal gesmeerd. Schade aan het gewricht kan worden veroorzaakt door vocht, vuil of puin in het gewricht.

Schade kan ook optreden als gevolg van verkeerd uitgelijnde bevestigingen of assen. Verkeerd uitgelijnde bevestigingen kunnen de geometrie van de verbindingen veranderen, waardoor de as doorzakt. Monteurs zoeken naar barsten en scheuren in de laarzen, evenals losse klemmen.

Bovendien kunnen versleten lagers problemen veroorzaken met de remmen en ophangingscomponenten. Een extreme hoeveelheid slijtage zal leiden tot problemen met de wielen en banden.

De meest voorkomende schade is de cv-laars. Deze laarzen worden gebruikt om te voorkomen dat water en vuil in het gewricht komen. Als een laars lekt, kan er vuil en vocht in de homokineet komen, waardoor de koppeling kan falen.

Kosten van een CV-gewrichtsvervanging

Het laten vervangen van een CV-gewricht kan erg kostbaar zijn. Zeker als je een dure auto hebt. U kunt verwachten ongeveer het dubbele te betalen voor de onderdelen en arbeid die nodig zijn voor de reparatie.

De kosten van een CV-gewrichtsvervanging variëren afhankelijk van het type onderdelen en de arbeid die nodig is om deze te vervangen. Zo kan het vervangen van een dubbele askoppeling twee keer zo duur zijn als het vervangen van een enkele as. Of u de klus nu door een monteur of een dealer wilt laten doen, u moet prijzen vergelijken.

Homokineten zijn essentieel voor de functionaliteit van uw voertuig. Ze brengen het vermogen onder scherpe hoeken over van het differentieel naar de wielen. Na verloop van tijd kunnen ze echter beginnen te slijten en defect raken. Wanneer ze dat doen, zal het voertuig niet zo soepel of veilig kunnen bewegen als zou moeten.

Een van de grootste redenen dat deze onderdelen versleten zijn, is vanwege vuil dat in de verbinding terechtkomt. Door dit vuil te verwijderen, kunt u de totale kosten van de reparatie verlagen. Het kan u ook behoeden voor de gevolgen van autorijden met een slecht gewricht.