De reden waarom aluminiumlegering vergelijkbaar kan zijn met staal in sterkte en zelfs staal onder bepaalde omstandigheden kan overtreffen, is voornamelijk te wijten aan de optimalisatie van twee belangrijke processen: warmtebehandeling en legering.
Warmtebehandeling is een procesmethode die de interne structuur van aluminiumlegering verandert door verwarming, isolatie en koeling, waardoor de mechanische eigenschappen worden verbeterd. Voor CV -gewrichtskooien omvatten veelgebruikte warmtebehandelingsprocessen oplossingsbehandeling, verouderingsbehandeling en uitdoving. Behandeling met oplossing kan legeringselementen in de matrix volledig oplossen om vaste oplossing te versterken; Verouderde behandeling verbetert verder de sterkte en hardheid van het materiaal door het neerslaan van fijne en verspreide versterkingsfasen. Uitdoving is om de aluminiumlegering snel tot kamertemperatuur te koelen om een hogere hardheid en sterkte te verkrijgen. Het gecombineerde gebruik van deze warmtebehandelingsprocessen kan de sterkte en slijtvastheid van CV -gewrichtskooien voor aluminiumlegering aanzienlijk verbeteren, waardoor ze grotere dynamische belastingen en complexe werkomstandigheden kunnen weerstaan.
Legering is een procesmethode die de mechanische eigenschappen en corrosieweerstand verbetert door andere elementen toe te voegen aan aluminiumlegeringen om vaste oplossingen of verbindingen te vormen. Voor CV -gewrichtskooien omvatten vaak gebruikte legeringselementen koper, magnesium, zink, enz. De toevoeging van deze elementen kan een versterkingsfase vormen, de sterkte en hardheid van het materiaal verbeteren; Het kan ook de corrosieweerstand en vermoeidheidsweerstand van aluminiumlegeringen verbeteren. Door een redelijk legeringsontwerp kunnen de uitgebreide prestaties van CV -gewrichtskooien van aluminiumlegering verder worden geoptimaliseerd om te voldoen aan de vereisten van het transmissiesysteem voor hoge sterkte, hoge slijtvastheid en hoge corrosieweerstand.
Na warmtebehandeling, legering en andere procesoptimalisatie, de aluminiumlegering CV -gewrichtskooi speelt een cruciale rol in het transmissiesysteem.
Een van de belangrijkste functies van de CV -gewrichtskooi is om de naald of bal in het CV -gewricht nauwkeurig te repareren en te ondersteunen, zodat deze een constante snelheid en hoek in stand houdt tijdens het transmissieproces. De hoge sterkte -eigenschappen van de CV -gewrichtskooi van de aluminiumlegering zorgen ervoor dat deze voldoende stijfheid en stabiliteit kan behouden wanneer deze wordt onderworpen aan complexe werkomstandigheden en dynamische belastingen, waardoor de dislocatie en botsing van de naald of bal wordt vermeden en de nauwkeurigheid van de transmissie wordt gewaarborgd.
Het lichtgewicht ontwerp van de aluminiumlegering CV -gewrichtskooi vermindert de totale massa van het transmissiesysteem, vermindert het traagheidsmoment en maakt de stroomoverdracht sneller en efficiënter. Tegelijkertijd zorgen de kenmerken van hoge sterkte ervoor dat het energieverlies in het transmissieproces wordt geminimaliseerd, waardoor de transmissie -efficiëntie verder wordt verbeterd. Dit is van groot belang voor het verbeteren van de versnellingsprestaties van het voertuig, het verminderen van het brandstofverbruik en het verminderen van emissies.
De hoge sterkte en uitstekende corrosieweerstand van de CV-gewrichtskooi van de aluminiumlegering na speciale behandeling stelt deze in staat om stabiliteit en betrouwbaarheid op lange termijn in harde werkomgevingen te behouden. Dit verlaagt het faalpercentage en de onderhoudskosten van het transmissiesysteem en verlengt de levensduur van het voertuig.
Het lichte gewicht en de hoge sterkte van de CV -gewrichtskooi van de aluminiumlegering maken de algehele lay -out van het transmissiesysteem flexibeler, wat helpt om het ruimtegebruik en het chassisontwerp van het voertuig te optimaliseren. Tegelijkertijd helpt het lichtgewicht ontwerp ook om het stoepgewicht van het voertuig te verminderen, het brandstofverbruik en de rijprestaties te verbeteren.
De CV -gewrichtskooi van de aluminiumlegering is een voorkeurscomponent geworden in het moderne automobieltransmissiesysteem met zijn meerdere voordelen zoals hoge sterkte, lichtgewicht, corrosieweerstand en hoge transmissie -efficiëntie. Met de continue vooruitgang van materiële wetenschappen en productietechnologie zullen de prestaties van de CV -kooi van de aluminiumlegering verder worden verbeterd, waardoor efficiëntere, milieuvriendelijke en betrouwbare transmissie -oplossingen voor de auto -industrie worden gebracht. In de toekomst kunnen we verwachten dat CV -jointkooien van aluminium legering op grote schaal in meer gebieden worden gebruikt en bijdragen aan de duurzame ontwikkeling van de auto -industrie.3