Over het type en de selectie van de universele as

De selectie van de koppeling houdt voornamelijk rekening met de snelheid van de over te dragen as, de grootte van de belasting, de installatienauwkeurigheid van de twee te verbinden delen, de soepelheid van de rotatie, de prijs, enz., en selecteert een geschikt koppelingstype door verwijzend naar de kenmerken van verschillende soorten koppelingen.

Over de selectie van universele as.
Bij de selectie van de universele as wordt voornamelijk rekening gehouden met de snelheid van de over te brengen as, de grootte van de belasting, de installatienauwkeurigheid van de twee te verbinden delen, de soepelheid van de rotatie, de prijs, enz., en selecteert een geschikt koppelingstype door te verwijzen naar de kenmerken van verschillende soorten koppelingen. De volgende punten kunnen worden overwogen voor specifieke selectie.

1. Vanwege fabricage, installatie, belastingsvervorming en temperatuurveranderingen is het moeilijk om de twee assen na installatie en afstelling strikt en nauwkeurig uitgelijnd te houden. Er is een zekere mate van x-, Y-richtingsverplaatsing en scheve hoek CI. wanneer de radiale verplaatsing groter is, kunt u de schuifkoppeling kiezen, de hoekverplaatsing is groter of de kruisende koppeling met twee assen kan een universele as kiezen, enz. Wanneer het werkproces van de twee assen een grote extra relatieve verplaatsing produceert, moet buiging worden gekozen koppelen.

2. De werksnelheid van de koppeling is hoog of laag en de grootte van de veroorzaakte middelpuntvliedende kracht. Voor hogesnelheidstransmissie-assen moet de koppeling met een hoge balansnauwkeurigheid worden gebruikt, zoals een membraankoppeling, enz., en mag de excentrische schuifkoppeling niet worden gebruikt.

3. De grootte en aard van het over te brengen koppel en de vereisten van de buffertrillingsfunctie. Voor krachtige zware transmissies kan bijvoorbeeld de tandkoppeling worden gebruikt. Voor zware schokbelasting of de vereiste om de overdracht van torsietrillingen van het assysteem te elimineren, kunnen koppelingen van het bandtype worden gebruikt. Het overgrote deel van de koppelingen is gestandaardiseerd of gestandaardiseerd. Het is de taak van de ontwerper om te selecteren, niet om te ontwerpen. De basisstappen bij het selecteren van een koppeling zijn als volgt.

Selectie van het type koppeling
Afhankelijk van de grootte van de overgebrachte belasting, verwijzen de assnelheid, de installatienauwkeurigheid van de twee te koppelen delen, enz. Naar de kenmerken van verschillende soorten koppelingen en selecteren ze een geschikt koppelingstype. De volgende punten kunnen worden overwogen voor specifieke selectie.

1) De grootte en aard van het over te brengen koppel en de vereisten voor de dempings- en trillingsreductiefunctie. Voor zware transmissies met hoog vermogen kan bijvoorbeeld de tandkoppeling worden gebruikt; voor zware schokbelasting of de vereiste om de overdracht van astorsietrillingen te elimineren, kunnen de bandkoppeling en andere koppelingen met hoge elasticiteit worden gebruikt.

2) Werksnelheid van de universele as en de grootte van de middelpuntvliedende kracht veroorzaakt door hoog en laag. Voor een aandrijfas met hoge snelheid moet de koppeling met een hoge balansnauwkeurigheid worden gebruikt, zoals een membraankoppeling, enz., En de excentrische schuifkoppeling mag niet worden gebruikt.

3) De grootte en richting van de relatieve verplaatsing van de twee assen. Wanneer de installatie en aanpassing moeilijk is om de strikte en nauwkeurige uitlijning van de twee assen te behouden, of het werkproces zal een grote extra relatieve verplaatsing van de twee assen veroorzaken, moet de flexibele koppeling worden gebruikt. Bijvoorbeeld wanneer de radiale verplaatsing groter is.

4) De betrouwbaarheid van de tussenas en de werkomgeving. Meestal gemaakt van metalen componenten hebben geen smering nodig, dit is betrouwbaarder; smeerkoppeling nodig, zijn prestaties zijn kwetsbaar voor de mate van smering en kunnen het milieu vervuilen. Koppelingen die rubber en andere niet-metalen componenten bevatten, zijn gevoelig voor temperatuur, corrosieve media en fel licht en zijn vatbaar voor veroudering.

5) Fabricage, installatie, onderhoud en kosten van koppelingen. Onder de premisse van het voldoen aan de handige prestaties, moet de koppeling worden gekozen voor eenvoudige installatie en demontage, eenvoudig onderhoud en lage kosten. Zo zijn starre koppelingen niet alleen eenvoudig van structuur, maar ook eenvoudig te installeren en te demonteren, en kunnen ze worden gebruikt voor starre aandrijfassen met lage snelheid. Algemene niet-metalen elastische elementkoppelingen (zoals elastische hulskolompenkoppeling, elastische kolompenkoppeling, pruimvormige elastische koppeling, enz.) worden veel gebruikt in algemene middelgrote en kleine krachtoverbrenging vanwege hun goede uitgebreide vermogen.